Lancia pokazała wreszcie długo oczekiwany nowy model samochodu. Na tegorocznych targach motoryzacyjnych w Genewie, odbyła się premiera kabrioletu Lancia Flavia. Oprócz Flavii, na salonie Genewskim odbyła się prezentacja Lancii Themy z napędem na cztery koła

Włoski producent razem z amerykańskim Chryslerem produkują samochód który od marca ma być dostępny na głównych rynkach europejskich. Nowy kabriolet produkowany jest w zakładzie Chryslera w USA. Mimo że tak naprawdę nowa Lancia jest Chryslerem 200, to po adaptacji na rynek europejski zyskuje na wyglądzie i wyposażeniu, które występuje tylko w jednej, maksymalnej opcji. Lancia Flavia wielkością znajduje się w górną część segmentu D. Auto dzięki dużemu rozstawowi osi, liczącemu 276 cm oferuje dużo miejsca w środku, tym bardziej że jest zaprojektowany dla czterech osób. Flavia ma na pokładzie wszystko co potrzebne do bezpiecznego i wygodnego przemieszczania się. Zobaczymy tu komplet poduszek powietrznych, systemy bezpieczeństwa wspomagające kierowcę przy prowadzeniu jak ESP czy ABS. W standardzie mamy skórzaną tapicerkę, kierownicę i drążek zmiany biegów pokryte skórą, automatyczną klimatyzację, oraz całkiem przyzwoity system audio z wbudowanym twardym dyskiem o pojemności 40 GB. Flavia oferowana jest tylko w jednej wersji silnikowej. Silnik który jest w ofercie to jednostka wolnossąca o pojemności 2,4 litra i mocy 175 KM. Do przeniesienia napędu służy sześciobiegowy automat.

Drugi z zaprezentowanych samochodów, Lancia Thema , znany jest już od poprzednich targów w Genewie. Jednak w tym roku nowa Thema zaprezentowała nowość w postaci napędu wszystkich kół. System działa na zasadzie adaptacyjnej, normalnie napęd odbywa się na tylna oś, jednak kiedy czujniki wykryją słabe warunki na drodze dołączany jest przedni napęd. Czujniki sprawdzają kiedy na drodze jest bardziej ślisko, spada temperatura, jest mokro, lub kiedy któryś z czujników wychwyci poślizg któregokolwiek koła.

Lancia Flavia dopełnia ofertę samochodów włoskiego producenta. Także mamy już w palecie kilka modeli, zaczynając od luksusowej Lancii Thema, dużego minivana Lancia Voyager, kompaktowej Lancia Delta, kończąc na małej Lancii Ypsilon. Włoska marka systematycznie odświeża ofertę i po ostatnich dość słabych latach chce wrócić do światowej elity. Wszystkie auta produkowane przez Lancię pozycjonowane są w klasie premium, dzięki temu Lancia uważana jest jako producent samochodów ekskluzywnych. Niestety również z tych powodów uważana jest wytwórcę samochodów drogich. Na rynku wtórnym wybieramy wśród kilku modeli które Lancia produkowała w latach ubiegłych. Największy wybór jest w pojazdach nowszych, mających kilka lat i tu na pierwszym miejscu Lancia Lybra, oraz trochę starsza luksusowa Lancia Kappa . Wśród samochodów mniejszych najwięcej ofert jest na model Lancia Delta, oraz Lancia Dedra.